Desta feita com o Ford Escort WRC  a 100%, José Pedro Gomes mostrou a mais valia deste carro, ao conseguir obter a 2ª posição na categoria. De referir que o piloto-advogado começou por fazer na primeira subida de prova, disputada debaixo duma forte bátega de água, em  2.52.272, para na subida seguinte conseguir melhorar de forma substancial com 2.38.957, não fazendo a fazer a derradeira subida.

Por isso no final, depois de aparcar o Ford Escort WRC,  José Pedro Gomes muito calmamente disse-nos logo “ na realidade a diferença entre o meu carro e o Fiesta do Correia não foi muito grande, mas a verdade é que a pista estava mesmo má, era a chuva, piso muito escorregadio, ao mínimo erro era para ir direito aos rails.Por isso,  com tudo isto, não consegui aplicar a potencia do meu carro, e tive de dosear a mesma, pois  caso tivesse mais potencia não conseguia segurar o carro, foi talvez uma das rampas mais difíceis que eu disputei até hoje, aquilo estava mesmo difícil. Havia certos pontos da rampa, que a água a escorrer era tanto, que a chegada a esses locais era um sufoco… a aderência era mínima….. Graças a Deus que correu tudo bem, o carro estava impecável, só foi pena as condições metereológicas.Agora espero que haja sol para a rampa da Covilhã, uma rampa que gosto muito, e onde possa finalmente desfrutar das potencialidades do meu Escort WRC, na qual já demonstrei que tenho carro para lutar pela vitória e pelo titulo, pois esse é o meu objectivo. A rampa da Penha foi para fazer os acertos finais no Escort WRC, e na Falperra, independentemente das condições do tempo, ficou demonstrado, que há que contar    comigo na luta pelas vitórias, volto a frisar, espero que na Covilhã esteja sol, para assim  poder dar o meu máximo “, confidenciou-nos.

CLASSIFICAÇÃO FINAL CATEGORIA 3

1º Manuel Correia – Ford Fiesta RS

2º JOSÉ PEDRO GOMES – FORD ESCORT WRC

3º Luis Silva - BMW