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Notícias

Espiritu de Montjuic - Historic Endurance (Corrida 1)

 

 

  • Segundo dia de Espiritu de Montjuic com uma corrida de cortar a respiração
  • Tal como na qualificação, os 3 primeiros lugares ficaram entregues aos três Ford GT40 inscritos, com a dupla Hart a ser a grande vencedora
  • Ambiente fantástico no paddock com as temperaturas a ajudar a uma corrida ainda melhor

 

 

O segundo dia deste fantástico evento começou da melhor maneira, com as temperaturas a subirem e o céu a limpar, um paddock cheio e um ambiente bastante familiar e descontraído, com o espirito de Gentlemen Drivers a evidenciar-se fortemente.

 

A partida começou com o Holandês Olivier Hart a sair da pole position, com Pedro Macedo Silva em Ford GT40 Roadster na perseguição pelo primeiro lugar, a menos de 3 segundos de diferença. Também ainda no inicio da corrida Rui Macedo Silva / Joaquim Jorge no bonito AC Cobra conseguiu subir à 3ª posição, mas à 5ª volta o De Tomaso Pantera de Von Der Lieck / Kelleners, saído da 7ª posição, consegue ultrapassar Rui Macedo Silva e lutar pelo 3º lugar.

 

 

Na segunda parte da corrida, com a troca de pilotos, os dois primeiros classificados continuaram a lutar pela vitória, com Olivier Hart a distanciar-se de Pedro Macedo Silva, e a acabar por garantir o primeiro lugar da corrida e da classe H-GTP & Sports Cars.

 

Quem aproveitou da melhor maneira a troca de pilotos foram as duplas Nolte / Funke em Ford GT40, que subiram até à 4º posição e Juan Carlos Zorrilla / Tomas Moreno em Porsche 911 3.0 RS, esta última saída da 8ª posição da grelha e recuperando até à 5ª posição.

 

De destacar uma bonita luta pelo 6º lugar entre Rui Macedo Silva / Joaquim Jorge em AC Cobra, Carlos Barbot em Lotus Elan 26R e Alexis Raoux em Porsche 911 2.3 ST, separados por poucos segundos de diferença.

 

Nos H-1965, vitória para Rui Macedo Silva / Joaquim Jorge em AC Cobra, segunda posição para Carlos Barbot em Lotus Elan 26R e terceiro lugar para Nick Pink / Chris Fox também em Lotus Elan 26R.

 

Nos H-1971, o vencedor foi Alexis Raoux em Porsche 911 2.3 ST, seguido por António Gutierrez e José Carvalhosa, ambos em Porsche 911 2.5 S

 

Nos H-1976, o lugar mais alto do pódio foi para Von Der Lieck / Kelleners em De Tomaso Pantera, com Juan Carlos Zorrilla / Tomas Moreno em Porsche 911 3.0 RS em segundo lugar e Sena Brizido / Pina Cardoso também em Porsche 911 3.0 RS a subir ao terceiro lugar do pódio.

 

Na categoria Gentlemen Drivers Spirit, o primeiro lugar pertenceu a Luis Sousa Ribeiro em Ford Cortina Lotus, seguido de Piero Dal Maso e Carlos Beltrán / Pablo Tarrero, ambos em Porsche 911 SWB. O piloto do carro inglês ganhou assim um fim-de-semana na Casa do Governador, patrocinador oficial da categoria.

 

No BRM Índex de Performance, a categoria mais importante da competição, que tem em conta a idade e a cilindrada das viaturas, quem está em primeiro lugar no final da corrida 1 é Carlos Barbot.

 

Diogo Ferrão, responsável pelo evento dizÉ excelente voltar a ver estas fantásticos carros em pista que nos proporcionaram uma fantástica corrida ao bastante público presente. Após 5 meses de Inverno é fabuloso tornar a ver os carros no seu esplendor, ao mesmo tempo que o respeito em pista continua a ser a norma, pois com 35 carros durante 50 minutos todos voltaram com a chapa intacta.

 

Amanhã Domingo realiza-se a segunda corrida do fim-de-semana com a partida marcada para as 15h55 locais.

 

 

 

 

 

 

 

Periodicidade Diária

segunda-feira, 22 de abril de 2019 – 14:48:12

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