O Reynard de Joaquim Filipe foi o brilhante vencedor da derradeira prova do LMP;que teve lugar na pista do Slot Center de Matosinhos.O Reynard de Joaquim Filipe venceu,com duas voltas de avanço em relação ao Zytek de Agostinho Cardoso,ficando o  pódio completo com o Radical SR 9 de Alvaro Carvalho.

 

O Zytek de Manuel Magalhães terminou em quarto,com 239 voltas cumpridas, tendo atrás de si a uma distância de duas voltas  Daniel OLiveira num Audi R 18, que cortou a linha de chegada com o mesmo numero de voltas que  o Toyota GT One de Fernando Dias.A 7ªe 8ªposição foram para os Mazda Pescarollo de Serafim Carvalho e Nuno Abreu, que apenas ficaram separados por uma volta.O mesmo se passou com o Peugeot 908 de Diogo Matos,que percorreu 230 voltas, tendo logo atrás  Henrique Moraes,tambem com um Peugoet 908, que completou o “top ten”.

 

Por seu lado Jorge Albuquerque em Toyota GT One,percorreu 229 voltas, tendo a uma certa distância o Radical SR 9 de Luis Silva, e o Acura de Rogério Dias que fizeram o mesmo numero de voltas,isto é, 222 voltas.A 14ªposição foi para o Audi R 18 de José Oliveira seguido por outro Audi, um R 8 C de Joaquim Neves, que teve na sua peugada,mas a uma certa distância o Peugoet 908 de Oscar Lemos, que fez o mesmo numero de voltas que o Zytek de José Guilherme, e o Radical SR 9 de Mizé Caceteiro Costa, ficando a classificação completa com o Peugeot 908 de Rui Leite e com o Audi R 8 C de João Raposo.

 

 

CLASSIFICAÇÃO FINAL

 

1º Joaquim Filipe – Reynard – 256 voltas

2º Agostinho Cardoso – Zytek – 254 voltas

3ºAlvaro Carvalho – Radical SR 9 – 249 voltas

4ºManuel Magalhães- Zytek- 239 voltas

5ºDanielOLiveira – Audi R 18 – 237 voltas

6º Fernando Dias – Toyota GT One – 237 voltas

7º Serafim Carvalho – Mazda Pescarollo – 232 voltas

8ºNuno Abreu – Mazda Pescarollo – 231 voltas

9ºDiogo Matos – Peugeot 908 – 230 voltas

10ºHenrique Moraes – Peugeot 908 – 229 voltas

11º Jorge Albuquerque – Toyota GT One – 229 voltas

12ºLuis Silva – Radical SR 9 – 222 voltas

13ºRogério Dias – Acura – 222 voltas

14º JoséOliveira – Audi R 18 – 221 voltas

15º Joaquim Neves – Audi R 8 C – 220 voltas

16º OscarLemos – Peugeot 908n – 217 voltas

17ºJosé Guilherme – Zytek – 217 voltas

18º Mizé Caceteiro Costa – Radical SR 9 – 217 voltas

19º Rui Leite –Peugeot 908- 213 voltas

20º João Raposo – Audi R 8 C – 153 voltas