A sorte na realidade não esteve do lado da Garagem Aurora, que no fim-de-semana que passou teve de trabalhar no duro, para que os dois Porsche 911 RSR de Rui Macedo e Silva e José Fontan, estivessem à altura de poderem lutar pelos lugares da frente.
Na sessão de treinos livres, Rui Macedo e Silva começou logo por rubricar a terceira melhor marca, enquanto o novo piloto espanhol José Fontan, ainda a dar os primeiros passos ao volante do Porsche, seria o autor do sexto melhor crono. Já nos treinos cronometrados, Rui Macedo e Silva acabaria por piorar o seu tempo caindo para a 5ª posição da grelha, enquanto José Fontan, manteve o mesmo andamento, e partiu para a primeira corrida do sexto lugar da grelha.
Para a primeira corrida, que foi inicialmente disputada debaixo de um grande aguaceiro, Rui Macedo e Silva ainda chegou ao comando da corrida, só que uma redução mais brusca, acabou por partir um martelo do motor, e levar à desistência.
Em relação a José Fontan, viria a cortar a linha de chegada num excelente 5º lugar.
Na segunda corrida, já disputada com piso seco, problemas mecânicos, acabariam por obrigar os dois Porsche 911 RSR a desistir, uma fraca recompensa para toda a equipa da Garagem Aurora, na qual Eduardo Santos Júnior dizia-nos” não foi nada fácil, pois tivemos uma série de problemas nos motores dos carros, o que nos obrigou a trabalho redobrado. Conseguimos ir solucionando os problemas com que nos deparamos, foi pena a desistência dos dois carros na segunda corrida, mas as corridas são assim mesmo.”
Sobre José Fontan acrescentou” na minha opinião já fez muito, pois não é fácil conduzir um Porsche 911 RSR, e este piloto de Vigo, fez umas voltas na sexta-feira, e logo no sábado fez o que fez, o que na minha opinião é excelente. É lógico, que mais habituado ao carro, temos piloto para ir lutar pelos lugares da frente, mas como tudo na vida, precisa de mais tempo para ficar a conhecer o carro devidamente, e depois poder tirar o maior partido das suas potencialidades”.
CLASSIFICAÇÃO FINAL
1ª Corrida
1º Luís Barros – Porsche 930 Turbo
2º António Nogueira – Ford Capri 3.1
3º Rui Costa – Ford Escort
4º Rui Alves – Ford Escort
5º JOSÉ FONTAN – PORSCHE 911 RSR
Desistência de Rui Macedo e Silva à 5º Volta
2ª Corrida
Desistência dos dois Porsche