A 13 de outubro a MSC Cruzeiros apresentou os itinerários Inverno 2022 e Verão 2023 em Lisboa, a bordo do seu mais recente navio, o MSC Virtuosa.

Eduardo Cabrita, director-gera da MSC Cruzeiros em Portugal, iniciou a sessão enquadrando a operação da MSC, com toda a frota neste momento a navegar. Introduziu um pouco os novos navios e as tendências de sustentabilidade da industria que passará pela utilização de combustíveis cada vez mais próximos da “emissão 0” que se estima que seja possível até 2050. A frota da MSC tem em construção navios a LNG que poderá ser uma energia transitória até se ter uma cada vez mais amiga do ambiente e a viabilidade de introduzir a energia eólica em quatro dos seus navios em construção. Não deixou de falar também da tecnologia de ligar o navio à energia elétrica em portos europeus, o que ainda tem uma oferta muito reduzida mas no futuro que poderemos ter 99% destes portos com esta funcionalidade.

A frota da MSC Cruzeiros neste momento tem 19 navios e até 2030 prevê conseguir aumentar para quase 40, cerca do dobro.

De seguida Sílvia apresentou os itinerários de Inverno 2022 e Verão 2023, não deixando de salientar a presença da MSC Cruzeiros no campeonato da FIFA com navios Hotel.

Apresentou o produto da MSC o “Stay and Cruize” que está em fase experimental em 2023 com a viagem dois dias antes e dois dias depois de efectuar o cruzeiro.

Quanto às muito desejadas viagens com partida e chegada em Lisboa, terá 13 em 2023 começando a 26 de Junho com duração de 11 dias e 10 noites pelo Mediterrâneo Ocidental.

Em conversa com a comunicação social, Eduardo Cabrita foi questionado pelo alargamento destas viagens Lisboa-Lisboa que fez uma retrospetiva do produto e a sua evolução a 2022. A MSC Cruzeiros tem esta viagem de setembro a novembro desde que a companhia tem escritórios em Portugal. Contudo com a sua procura, este ano o navio MSC Orchestra fez também o Verão todo, com um grande sucesso. Estamos numa época em que o cruzeiro é muito orientado para as famílias o que não era há 15 ou 20 anos atrás e aqui não há a necessidade de apanhar avião para outros destinos.

Ainda sobre a viagem que vai ter a presença de Tony Carreira em Abril, em que o cantor vai estar a bordo do navio com espetáculos, Eduardo Cabrita disse que este caso é um afretamento do navio às Viagens Abreu, embora seja uma ideia conjunta que começou a ser trabalhada há mais de 5 anos e agora decidiram que seria a altura certa para o fazer e desde já está confiante no sucesso que a MSC Cruzeiros e as Viagens Abreu tenha com este projeto.

Quanto aos Navios Hotel para os jogos do Qatar, a MSC Cruzeiros vai ter lá três navios, contudo dois deles operados pelo Qatar, não tem intervenção da companhia a não ser fornecer os navios e os tripulantes, assim como um terceiro em que o acordo será com o navio a ser operado pela companhia e que já está com o serviço à venda. Terão lá o MSC World Europa, o MSC Poesia e o MSC Ópera. A maioria das reservas são de pessoas oriundas dos EUA, Austrália e Europa, mais em concreto Portugal, Espanha e Itália. Eduardo Cabrita está convencido que em principio ficará cheio.

Falou brevemente sobre as viagens de Volta ao Mundo para 2023 em que os dois navios que as vão fazer já estão esgotados.

Para enquadrar um pouco mais o produto “Stay and Cruise” apresentado na sessão dedicada aos itinerários de Inverno e Verão de 2022/23, Eduardo Cabrita fez recuar no tempo em que no início da operação da MSC Cruzeiros a companhia estava muito focada nos cruzeiros com partida e chegada a um local. Depois pensou-se que com acordos com companhias de aviação, transferes e hotéis poderiam ter um crescimento mais acentuado e o agente de viagens não tem que se preocupar com estes assuntos operacionais de juntar os operadores. O passageiro tem também a tendência a sentir-se mais seguro sendo uma companhia a organizar tudo, principalmente em determinados destinos.

O “Stay and Cruise” com Cruzeiro – Avião – Hotel significa que pode fazer a viagem até uma ou duas noites antes e é fixo. O ”Stay and Cruise” permite a pessoa fazer o que pretende fazer e nos próximos anos vai estar presente em cada vez mais destinos onde o navio vai estar. Neste momento tem em 4 ou 5 destinos mas vai ser estendido nos próximos 3 a 4 meses para 12 a 14 destinos e vai aumentar. Este novo serviço vai permitir à pessoa escolher o dia do voo quantos dias quer ficar no hotel. Vai ser mais ágil e perceber o tipo de férias que quer fazer e deixar o problema operacional com a MSC Cruzeiros. Lisboa irá estar na rota do “Stay and Cruise” mas não para já.

Após esta conversa com a comunicação social, seguiu-se o almoço e a visita ao MSC Virtuosa.

Este é um navio com a capacidade máxima de 6334 passageiros.

Tem uma área de luxo, o “MSC Yatch Club”, com um serviço mais dedicado e espaço reservado a estes clientes.

Já no acesso geral conta com 3 piscinas, uma delas com água do mar aquecida, vários jacuzzis, tanto os restaurantes do navio como os temáticos e um buffet com serviço de quase 24h por dia. Quanto às piscinas também há escorregas aquáticos e diversão muito variada ao longo do dia na piscina principal.

Existe uma área com jogos de bowling, simuladores de Fórmula 1 entre outros.

O teatro tem dois espetáculos por noite e ainda o “Carousel Lounge” com um espetáculo único, pago à parte mas inclui uma bebida. Este espetáculo é mais elaborado.

O casino tem uma grande variedade de jogos tanto máquinas como outro tipo de apostas.

Para manter a parte física em dia, há um campo polidesportivo adaptado para futsal, basquetebol, voleibol, ténis entre outras modalidades, um ginásio moderno e bem equipado e um Spa muito diversificado.

Para os mais pequenotes, há espaços para eles com monitores e salas divididas por faixas etárias com atividades e muita diversão. Um dos parceiros nestas atividades é a LEGO.

Para manter a beleza em dia, conta com barbearia e cabeleireiro.

Assim como os outros navios da companhia, há uma grande oferta de bares e espaços de lazer.

Muitos deles têm a assinatura de individualidades da área, como é o caso da chocolataria e café de Jean Philippe, o restaurante Butchers Cut, as famosas escadas Swarovski com os seus degraus de brilhantes, lojas de marcas e muitas outras parcerias que tornam esta experiência a bordo única.

Texto: Vera Brás

Fotos: Pedro MF Mestre

(Clique na imagem para visualizar a fotorreportagem)