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Fernando Salgueiro na luta até ao último segundo na Rampa do Caramulo

 

 

Foi com uma rampa cheia de espectadores, que Fernando Salgueiro deixou todos os presentes suspensos, pois a sua luta pela vitória com Ricardo Loureiro, foi soberba.e só mesmo na ultima subida é que ficou resolvido.

 

Logo na subida da warmup1, Fernando Salgueiro ao volante do seu já habitual Ford Escort, e deveras motivado pela vitória na rampa anterior  começou desde logo ao “ataque”, fazendo nesta subida um  tempo de 1.42.397, à média de 100,19 km/h, sendo o 20º em termos de classificação  geral, e o segundo em termos de  Campeonato Portugal Clássicos de Montanha,Depois para a 1ª sibida oficial de prova, o piloto do Caramulo Racing Team, volta a melhorar o crono anterior com 1.36.515 à média de 103,10 km/h, sendo de novo o 2º classificado no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha.A luta pela liderança em termos de Campeonato Portugal Clássicos de Montanha continuava ao rubro, e logo na 2ª subida oficial de treinos, Fernando Salgueiro  obtém um crono de 1.40.769 `média de  101,81 km/h, sendo de novo o 2º classificado no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha.

 

Para a 1ª subida oficial de prova, Fernando Salgueiro  acabaria por fazer um tempo de 1.38.470, à média de 103,77 km/h, e de novo o 2º classificado no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha,

 

Depois duma noite de descanso, no domingo  de manha,. com um dia lindo, com céu limpo, radioso, Fernando Salgueiro  na warmup 2, aproveitou para fazer uns acertos no seu Ford Escort alcançando um tempo de 1.42.998 à média de 99, 61 km/h, sendo o vencedor no Campeonato Portugal de Clássicos de Montanha.Na derradeira subida de treinos acabaria por conseguir melhoras o tempo anteriormente  feito com 1.39.040, à média de 103,59 km/h, sendo o2º classificado no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha.

 

Mas a verdade é que o melhor estava para vir, pois na segunda subida oficial  de prova, Fernando Salgueiro parte para o “ataque”, fazendo um tempo de 1.37.900, à média de 104,80 km/h, sendo de novo o 2º classificado no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha.Já na derradeira subida de prova, Fernando Salgueiro faria 1.38.922, à média de 103,71 km/h, sendo de novo o 2º classificado no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha.

 

 

Depois do banho de champanhe que apanhou, Fernando Salgueiro todo enchacado, falou-nos como foi o fim de semana dizendo “ correu muito bem, foi uma grande luta com o meu colega e amigo, Ricardo Loureiro, mas a verdade é que ele esteve imbativel, eu bem tentei chegar-me a ele, mas  tenho de reconhecer que não consegui, mas isso motivado por problemas na caixa de velocidades mesmo na ultima subida. .Ele esteve fabuloso, mas foi um a excelente prova, o carro esteve impecável, com uma rampa cheia de muitos espectadores, desde que corro na Rampa do Caramulo nunca vi nada assaim, foi uma grande festa na minha terra, e foi um bom resultado final”, disse-nos Fernando Salgueiro.

 

CLASSIFICAÇÃO FINAL

 

CAMPEONATO PORTUGAL CLÁSSICOS MONTANHA

 

1º Flávio Sainhas – Ford Escort

2º Ricardo Loureiro – Ford Escort

3º FERNANDO SALGUEIRO – FORD ESCORT

 

CAMPEONATO PORTUGAL CLASSICOS MONTANHA -. DIVISÃO 6

 

1º Ricardo Loureiro – Ford Escprt

2º FERNANDO SALGUEIRO – FORD ESCORT

3º Rui Gama – Ausdtin

 

CAMPEONATO PORTUGAL CLÁSSICOS MONTANHA – GRP 65

 

1º Ricardo Loureiro – Ford Escort

2º FERNANDO SALGUEIRO – FORD ESCORT

3º Rui Gama – Austin

 

 

Periodicidade Diária

domingo, 9 de maio de 2021 – 20:12:15

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