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Nova vitória para Ricardo Loureiro na Rampa do Caramulo

 

 

Uma vez mais o piloto do Caramulo Racing Team, Ricardo Loureiro ao volante do seu Ford Escort subiu de novo ao pódio nesta sua participação na Rampa do Caramulo, 5ª jornada do Campeonato Portugal Montanha JC Group, numa prova organizada pelo Targa Clube.

 

Logo na warmup1, Ricardo Loureiro mostrou que estava ali para lutar pela vitória, e se assim pensou, assim concretizou, tendo feito logo um tempo de 1.39.224 à média de 103,40 km/h, sendo  o 16º mais rápido na classificação geral, e o primeiro em termos de Campeonato Portugal Clássicos de Montanha.Para a primeira subida oficial de treinos, o piloto do Caramulo Racing Team não se fez rogado e volta  a melhorar  o tempo anterior  com 1.37.248 à média de 105,50 km/, sendo o 17º mais rápido em termos de classificação geral e de novo o lider em termos de Campeonato Portugal Clássicos de Montanha.Na segunda subida oficial de treinos, Ricardo Loureiro não conseguria melhor o tempo anterior, tendo feito 1.40.104 à média de 102,49 km/h, sendo o 19º mais rápido em termos de classificação geral, e cada vez mais lider em termos de Campeonato Portugal Clássicos de Montanha.

 

No final da tarde  de sábado decorrer a 1ª subida oficial de prova, onde Ricardo Loureiro faria 1.38.874 à média de 105,91 km/h, sendo o primeiro em termos de Campeonato Portugal Montanha .

 

Na manha de dominmgo, Ricardo Loureiro não faria a subida da warmup2, , mas na derradeira subida de treinos, volta aos bons tempos, fazendo 1.37.430, à média de 105,30 km/h, sendo o 17ª mais rapido em termos de classificação geral, e cada vez mais lider  em termos de Campeonato Portugal Clássicos de Montanha.Faltando apenas as duas subidas oficiais para encerrar mais uma jornada do Campeonato Portugal de Montanha JC Group, na 2ª subida oficial, Ricardo Loureiro faria 1,36.924, o seu melhoir tempo ao longo do fim de semnana, sendo o 18ª em termos de classificação geral, e a afirmação completa de liderança no Campeonato Portugal de Clássicos de Montanha.Para a derradeira subida, Ricardo Loureiro sabia que podia sofrer um ataque por parte do seu colega de equipa, Fernando Salaueiro, mas a verdade é que acabou por se defender bem,  alcançando um crono de 1.36.417 à média de 106,417, voltando a bater o tempo anterior, sendo este o seu melhor crono ao longo desta jornada da Rampa do Caramulo.

 

 

Depois do banho de champanhe  do pódio, em que todo encharcado dizia-nos “ correu muito bem,. Foi uma grande lutar com o meu colega  e amigo Fernando Salgueiro onde , tive de me defender dos ataques dele, e fui bem sucedido. O carro esteve bem sem problemas,  tive apenas no sábdo um toque num rail, quase no final da rampa, mas deu para prosseguir, estive sempre muito concentrado , sem cometer erros, para chegar à vitória no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha na divisão 6. Não foi uma prova fácil, longe disso, mas esta vitória, temos de reconhecer que tem um sabor especial.Para terminar fiquei admirado com muita gente a assistir à Rampa do Caramulo, por aquilo que vi, penso que foi batido um recorde de espectadores”, disse-nos Ricardo Loureiro .

 

CLASSIFICAÇÃO FINAL

 

CAMPEONATO PORTUGAL CLÁSSICOS MONTANHA

 

1º Flávio Sainhas – Ford Escdort

2º RICARDO LOUREIRO – FORD ESCORT

3º Fernando salgueiro – Ford Eswcort

 

CAMPEONATO PORTUGAL CLÁSSICOS MONTANHA – DIVISÃO 6

 

1º RICARDO LOUREIRO – FORD ESCORT

2º Fernando Salgueiro – Ford Escort

3º Rui Gama – Austin

 

CAMPEONATO PORTUGAL CLÁSSICOS MONTANHA -. GRP 65

 

1º RICARDO LOUREIRO – FORD ESCORT

2º Fernando Salgueiro – Ford Escort

3º Rui Gama – Austin

 

 

Periodicidade Diária

segunda-feira, 10 de maio de 2021 – 18:13:09

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