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Arantes Competição nos pódios das categorias na Rampa de Santa Marta

José Arantes era um homem feliz no passado fim de semana na Rampa de Santa Marta, pois todos os seus três carros de quem é responsável em termos de preparação, foram ao pódio das suas categorias.
 
Assim desta feita a Arantes Competição esteve em prova o Autobianchi A 112 de Domingos Fernandes, o Datsun 1200 de José Pedro Figueiredo e o Ford Escort de Ricardo Loureiro. Logo na 1ª subida da warm up, Domingos Fernandes ao volante do seu Autobianchi A 112, faria um tempo de 2.50.840 à média de 63,63 km/h, sendo logo o 2º classificado no Campeonato Portugal Montanha 1300 Clássicos. Quanto ao Datsun 1200 de José Pedro Figueiredo faria um tempo de 2.36.418 à média de 69,50 km/h, sendo o líder do Campeonato Portugal Montanha 1300 Clássicos. Já o Ford Escort de Ricardo Loureiro, assinaria um crono de 2.12.018 à média de 82,35 km/h, sendo o 2º classificado no Campeonato Portugal Clássicos de Montanha. Para a 1ª subida oficial de treinos, o piloto de Armamar Domingos Fernandes, faz uma recuperação fabulosa, ao fazer toda a rampa de Santa Marta em 2,42.038 à média de 67.09 km/h, enquanto José Pedro Figueiredo em Datsun 1200 ficou pelos 2.32.342, sendo assim o melhor tempo até ao momento neste fim de semana, tudo isto feito à média de 71,36 km/h, consolidando assim a sua liderança em termos de categoria. Quanto a Ricardo Loureiro e ao seu Ford Escort, , acaba por fazer 2.11.747, à média de 82,52 km/h, continuando a recuperar. Chegados à 2ª subida oficial de treinos, o Autobianchi A 112 de Domingos Fernandes rubrica um crono de 2.41.365, mantendo assim a 2ª posição na classificação da sua categoria, isso enquanto José Pedro Figueiredo aos comando do seu Datsun 1200 faz  2.32.639 à média de 71,22 km/h, mantendo a 1ª posição no seio da sua categoria. Em relação ao Ford Escort de Ricardo Loureiro, acaba por fazer um tempo brutal de 2.07.667 à média de 85,15 km/h, passando para a liderança da sua categoria.
Para a 1ª subida oficial de prova, que teve lugar já no final da tarde sábado, mas disputada debaixo dum calor abrasador, Domingos Fernandes e o Autobianchi A 112, , ficam pelos 2.41.036 à média de 67.512 km/h, e José Pedro Figueiredo atinge com o seu Datsun 1200 os  2.30.885 à média de 72,05 km/mantendo a liderança na categoria. Quanto a Ricardo Loureiro e o seu Ford Escort, continua a melhorar os seus tempos a olhos vistos, fazendo um tempo de 2.06.364 à média de 86,03 km/h, mantendo a 2ª posição na categoria.
 
Após uma noite de repouso para toda a comitiva, na warm up matinal  no domingo de manhã Domingos Fernandes ao comando do inconfundível Autobianchi A 112, logra alcançar um tempo de 2.43.589 à média de 66,45 km/h, isso enquanto José Pedro Figueiredo não alinha e Ricardo Loureiro faz o mesmo.
 
Para a derradeira subida de treinos, Domingos Fernandes, é autor dum excelente tempo de 2.40.812 à média de 67,60 km/h, enquanto o Datsun 1200 de  Jose Pedro Figueiredo fica pelos 2.33.051 à média de 71,03 km/h, consolidando a liderança em termos de categoria. Por seu lado, Ricardo Loureiro volta a registar o seu melhor tempo de todo o fim de semana com 2.09.133 à média de 84,19 km/h, sendo o 3º na categoria.
Já na 2ª subida oficial e prova, Domingos Fernandes acaba por fazer 2.44.403 à media de 66,13 km/h, mantendo a 2ª posição na categoria, isso enquanto José Pedro Figueiredo  com o Datsun 1200 faz   2.30.202 à média de 72,38 km/h, sendo cada vez mais líder na categoria. Por seu lado Ricardo Loureiro no Ford EScort faz toda a extensão da Rampa de Santa Marta em 2.06.070 à média de 86,23 km/h. 2.32.664, à média de 71,21 km/h, sendo o vencedor da categoria.
 
Na ultima subida oficial de treinos, disputada debaixo de muito calor,  Domingos Fernandes fica pelos 2.43.366 à média de 66,54 km/h, e José Pedro Figueiredo fica pelos 2.32.664 à média de 71,21 km/h, sendo assim o vencedor na sua categoria, isso enquanto Ricardo Loureiro em Ford Escort alcança um crono de  2.06.335 à média de 86,05 km/h, sendo o 3º classificado na sua categoria.
 
JOSÉ ARANTES DESTACA :
“logicamente muito satisfeito, três carros à partida, três carros à chegada, e todos eles nos pódios das categorias, que mais poderia pedir. Duma maneira geral, em quase todas as subidas os nossos psílotos conseguiram melhorar os seus tempos, numa rampa que de fácil não teve nada, com muito calor, mas que felizmente conseguimos superar e agora vamos começar a pensar na Rampa do Caramulo, a prova que se segue “, conclui José Arantes, o principal responsável da Arantes Competição.
 
CLASSIFICAÇÕES FINAIS
 
Campeonato Portugal Montanha 1300 – Divisão Clássicos
1º Arantes Competição – José Pedro Figueiredo – Datsun 1200
2º Arantes Competição - Domingos Fernandes- Autobianchi a 112
 
Campeonato Portugal Montanha 1300 – CI 23
1º Arantes Competição – Domingos Fernandes – Autobianchi A 112
 
Campeonato Portugal Montanha 1300 – CI 24
1º Arantes Competição – José Pedro Figueiredo – Datsun 1200
 
Campeonato Portugal Clássicos de Montanha
1º Flávio Sainhas . Ford EScort MK 1
2º Fernando Salgueiro – Ford Escort MK 2
3º Paulo Teixeira – Ford EScort MK 1
3º Arantes Competição – Ricardo Loureiro – Ford Escort Mk 2
 
Campeonato Portugal Montanha Clássicos – GRP G 5
1º Flávio Sainhas .- Ford EScort MK 1
2º Fernando Salgueiro – Ford EScort MK 2
3º Arantes Competição – Ricardo Loureiro – Ford Escort Mk 2
 

Periodicidade Diária

sábado, 25 de junho de 2022 – 07:52:24

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