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Rampa da Covilhã - Serra da Estrela: 2ª Subida de Prova

Tempos a baixarem, Tiago Reis não sobe, por problemas mecânicos e tudo a ficar em aberto para a derradeira subida de prova.

 

João Fonseca (Norma M20FC) voltou a ser o mais rápido com 2m 49,006s, mas Rui Ramalho (Juno SSE) aproximou-se perigosamente e terminou 0,968s. Ora como o piloto da Covilhã teve um mau tempo na subida de prova de ontem, fica tudo adiado para daqui a pouco, quando se cumprir a última subida de prova.

 

Paulo Ramalho (Juno CN09) resolveu o problema de caixa e terá preferido não forçar o andamento, rodou no segundo 52, com mais 3,5s que Fonseca, é terceiro na geral e na Categoria 1.

 

Nos CM´s estamos numa espécie de “ora agora ganho eu, ora agora ganhas tu” com Joaquim Rino (BRC 5 EVO) a assinar um tempo 1,4s mais rápido que Nuno Guimarães (BRC CM2). Encerram os cinco primeiros do top.

 

Edgar Reis (Porsche 997 GT3) mantém-se na frente da Categoria 2. Se é certo que tem dominado é também certo que embora tenha conseguido dar um passo da direcção da vitória, não pode ainda comemorar. Joaquim Teixeira (Porsche 997 GT4) roda em mais 4,458s, fica difícil bater o outro Porsche e ainda tem que olhar para trás, pois Manuel Correia (Skoda Fabia S2000) está apenas a 0,2s e a incógnita quanto ao pódium da Categoria 3 vai-se manter até ao fim.

 

Na Categoria 3 assistimos a uma luta sem quartel pelo primeiro posto e há uma verdadeira guerra de Seat´s Leon, que nesta subida foi ganha por José Correia, pela magérrima margem de 35 milésimas de segundo(!), sobre Luís Nunes. Luís Silva (BMW E30) continua a rondar, anda lá por perto, a pouco mais de 1,5s.

 

A luta pela Categoria 3, aumentou de intensidade, principalmente a partir do momento em que a transmissão do Ford Fiesta traiu Tiago Reis e o colocou de fora da corrida; a incógnita nesta altura passa pela possibilidade de o problema ser, ou não resolvido, para a última e decisiva subida de prova.

 

GTI 2370

 

José Pedro Gomes (Ford Escort MKII) voltou a ser o mais rápido na Categoria 4,retirou dos segundos ao tempo da subida de treinos desta manhã e tem já a vitória na categoria praticamente controlada. Flávio Saínhas (Ford Escort MKI) rodou em mais 8,9 segundos e está confortável no segundo posto. José Pedro Figueiredo (Datsun 1200) é terceiro e é já virtualmente vencedor da Taça 1300 de Clássicos.

 

GTI 2416 José Pedro Gomes - Fors Escort MKII - Foto por Foto GTI

 

Classificações

1º João Fonseca (Norma M20FC) (1º Cat.1) 2m49.006s; 2º Rui Ramalho (Juno SSE) +0.968s; 3º Paulo Ramalho (Juno CN 09) +3.503s; 4º Joaquim Rino (BRC 5 EVO) +8.537s; 5º Nuno Guimarães (BRC CM 2) +9.986s; 6º José Correia (Seat Leon MK3) (1º Cat.3) +15.631s; 7º Luís Nunes (Seat Leon) +15.666s; 8º Edgar Reis (Porsche 997 GT 3) (1º Cat.2) +16.642s; Luís Silva (BMW E30) +17.348s; 10º Joaquim Teixeira (Porsche 997 GT 4) +20.100s.

 

Classificaram-se mais dez concorrentes

Periodicidade Diária

domingo, 16 de maio de 2021 – 08:47:49

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