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Ralicross de Lousada - Finais

 

O Campeonato Nacional de Ralicross/Kartcross 2015 teve o seu epílogo na Pista da Costilha, pela mão do Clube Automóvel de Lousada.

 

Jornada muito animada, com uma lista de inscritos de luxo, marcada pela chuva. A prova foi fundamental para a atribuição dos Campeonatos da Super Car, que foi vencido por Mário Barbosa e da Super Nacional 4WD, que está ainda com a classificação suspensa, devido a um protesto.

 

Como nota de curiosidade, realce-se a presença do Ex-Campeão Nacional de Ralis, Santinho Mendes, que em 1984 participou na prova de inauguração desta pista e que desta feita, aproveitou para comemorar os seus 75 anos e a vitória no Campeonato da Super 1400 Iniciação, pelo seu neto, Santinho Mendes.

 

 

Super Cars

 

Mário Barbosa (Citroen DS3 WRC) voltou a partir na frente. Joaquim Santos (Ford Focus) discute a curva um com Dany Moreau (Renault Clio Super Car) e o espaço entre o rail e o Renault Clio fica exiguo e o toque acontece. Santos ficou a perder e o francês seguiu para o segundo posto.

 

Miguel Moura (Ford Escort Cosworth) coloca-se no terceiro lugar. É, mais uma vez, o melhor da Super Nacional 4 WD. José Fábrica (Renault Megane) é a oposição e lá mais atrás repete-se uma luta já nossa conhecida, com Carlos Ferandes e ter que se defender de Daniel Costa.

 

IMG 8212 Mário Barbosa (Citroen DS3) lousada.miguel.moura Miguel Moura (Ford Escort Cosworth)

 

Super 1600

 

Ricardo Soares conseguiu, a custo, ficar na frente da corrida após o arranque. Bruno Gonçalves andava perto, numa espécie de guerra de Citroen´s Saxo.

 

Com as joker laps Hélder Ribeiro, provou ter tido a estratégia certa ao seguir para o percurso mais lento logo na partida. Primeiro passou Gonçalves, depois fez o mesmo serviço a Soares e ficou na frente da corrida, que venceu.

 

 lousada.helder.ribeiro Hélder Ribeiro (Citroen C2)

 

Super 1400 Inciação

 

Santinho mendes chegou à curva um e viu que estava ensandwichado entre Leandro Macedo e José Silva, que tinha partido muito bem da terceira linha da grelha.

 

Ainda na primeira volta, o Virtual Campeão recupera a cabeça da prova, Macedo é segundo o e o Citroen de José Silva, fica pela curva dois.

 

Andreia Sousa (Toyota Starlet) tmabém não tinha a sorte pelo seu lado e ficava pelo caminho.

 

Santinho segue na frente e nem mesmo a ida à joker lhe retira a liderança. José Edurado Rodrigues, que tinha optado pela joker logo na partida, roda em terceiro, a ver a traseira do Polo de Macedo.

 

Rafael Rocha (Fiat Uno) segue para a quarta posição.

 

lousada.santinho.mendes IMG 7963Santinho Mendes (Peugeot 205) 

 

Super Nacional

 

 

Final A

Partida movimentada com o escalonamento de posições a só ficar mais ou menos definido na curva dois.

 

João Paulo (Renault Clio) foi quem levou a melhor, depois de grande guerra com Tiago Seguro (Peugeot 306).

 

Na curva um ficava Sergio Dias. Fazia um pião, depois de um toque e recuperava o andamento. O Citroen Saxo ficava maltratado, mas em condições de continuar.  

 

Os dois da frente andam forte a lutar pela liderança Bruno Ferreira (Honda Civic) é terceiro, mas com as joker laps fica com Tiago Seguro atrás. A corrida estava a chegar ao fim, mas nem por isso ficava decidida.

 

João Paulo perde uma eventual posição no pódium. Sai de frente para a barreira, depois de um toque e o resultado é inventável, a frente do Renault Clio fica maltratada… Cada centímetro conta para meter a frente do carro e os toques acontecem.

 

Tiago Seguro, termina na frente, com alguma vantagem sobre Márcio Pereira (Renault Clio), que por sua vez não podia desconcentrar-se, pois Ademar Pereira (Renault Clio) anda bem perto.

 

Bruno Ferreira e José Sousa, completam o grupo dos cinco da frente.

 

lousada.super.nacional Tiago Seguro (Peugeot 306)

 

Final B

 

José Sousa (Peugeot 306) arrancou melhor que a concorrência, mas logo atrás vinham os Peugeot 205 de Bruno Sousa e de Miguel Nunes.

 

Na entrada da Recta da Meta Miguel Nunes mete o carro com decisão e ganha duas posições. Passa para frente da corrida.

 

José Sousa baixa para terceiro mas não se dava por derrotado.  Corre atrás do prejuízo e recupera uma posição, depois de ultrapassar Bruno Sousa.

 

Magda Oliveira (Peugeot 106) aproveitava a oportunidade para ser terceira

 

Miguel Nunes corria para a bandeirada da chegada e Sousa já não chegava a tempo. Magda Oliveira era assim terceira, à frente de Bruno Sousa e Luís Moreira (BMW 325).

 

Miguel Nunes e José Sousa seguem para a Final A.

 

Kartcross

 

Final A

 

São 20 kartcross e quase todos querem ser primeiros na curva um. O resultado é fácil de adivinhar: ainda não tinham chegado à primeira curva e já se viam rodas pelo ar. O que é certo é que passaram todos.

 

José Pereira (AG) colocou-se na frente, logo atrás vem Anton Miras (Semog). Ainda na primeira volta, trocam de posições e no gancho de acesso à recta da meta a atravessadela de Pereira motiva um pequeno “engarrafamento”.

 

Miras tem agora que se defender dos ataques do compatriota Maikel Vilas (Yacar).

 

Na volta seguinte, nada de novo na frente, à excepção de que a distância entre os dois primeiros encurtou e novo engarrafamento à entrada da recta da meta.

 

O Sol brilha a pista seca e as zonas de asfalto ficam com as entradas muito escorregadias. Nada fácil o desempenho dos pilotos.

 

Maikel Vilas tenta ganhar terreno, mas também não se pode distrair. Ivan Ares (Semog) roda colado à traseira do Yacar de Vila.

 

Nuno Bastos (ASK EVO 14) vai aproveitando estas lutas para ganhar terreno, enquanto José Pereira, vai recuperando algum do tempo perdido “no trânsito”, mas pouco depois um toque e a roda dianteira direita acaba em posição horizontal.

 

Pedro Rosário (Semog Bravo), que andou a prova toda a “furar” pelo meio da molhada, conseguiu ainda chegar até à quinta posição final.

 

No pódium fala-se castelhano, com Anton Miras em primeiro, seguido por Maikel Vilas e Ivan Ares.

 

 Lousada.kartcross lousada.kartcross.2

 

Final B

 

Que grande corrida!

 

Luís Oliveira (Semog) foi de primeiro a último de uma assentada, Era vitima da curva um.

 

Juan Veja (Speedcar) passava pelo meio da confusão e ia para frente. José Mota (Semog Bravo) pressionava e no miolo consegue os intentos. É líder, mas sem poder descansar. É assim durante mais uma volta, até que o espanhol tem uma atravessadela na entrada da recta da meta e perde várias posições na classificação. Até ao fim, ainda consegue chegar até ao quinto posto.

 

Na frente está José Mota. Manuel Valladolid (Speedcar) é a oposição, Oscar Gomez (Semog) roda por perto. Neste trio discutem-se os acessos à final A.

 

Depois, Nuno Godinho (Semog) é o quarto a cortar a meta. 

 

Super Buggys

 

Nelson Barata (Atmos) voltou a partir bem e depois de ultrapassar Milton Dias (Toniauto TNTT) ficou na frente.

 

Nuno Breda (Toniauto TNTT) ficou na terceira posição.

 

Na frente as coisas estavam animadas e Milton Dias decidiu recuperar o lugar da frente. Nelson Barata baixava para segundo.

 

As posições do pódium estavam definidas.

 

 

Periodicidade Diária

segunda-feira, 10 de fevereiro de 2025 – 13:18:15

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