Fábio Mota não teve um dia fácil em Jarama e, depois de ontem ter conquistado duas pole-positions, hoje viu-se impossibilitado de concretizar o seu andamento em resultados, concluindo a segunda ronda da Clio Cup España com um quarto e um sétimo lugares.
Depois dos bons resultados na qualificação de sábado, o piloto português tinha excelentes perspectivas para as provas de hoje, uma vez que tinha evidenciado um forte andamento.

Contudo, o jovem de Vila Nova de Gaia estava consciente de que as corridas seriam duríssimas e a primeira – a mais curta do programa – foi prova disso. Logo na volta de abertura, depois de intensas e acirradas lutas, o português cruzava a linha de meta no terceiro lugar. Fábio Mota tudo tentou para recuperar, mas no calor da luta perdeu uma posição, vendo a bandeirada de xadrez à porta do pódio sem o para-choques traseiro.

Para a segunda prova do evento – a mais longa – o português voltava a arrancar da pole-position e manteve com autoridade o comando, liderando sem dificuldades o aguerrido pelotão da Clio Cup España. No entanto, o Safety-Car foi obrigado a entrar em acção e no reinício, o jovem de Vila Nova de Gaia queimou a travagem, alargando a trajectória para a primeira curva e, num ápice, caiu para o nono lugar.

Fábio Mota não virou a cara à luta e conseguiu ainda recuperar algumas posições, mas sem tempo para recolar ao grupo da frente, acabou no sétimo lugar. “Não foi o melhor dos dias! A primeira corrida ficou marcada pelo arranque menos bom, fiquei numa situação difícil e, acabei por perder diversos lugares. Na segunda, estava tudo a correr bem mas depois do Safety-Car, deixei a travagem para muito tarde – para tarde de mais – e claro, num troféu tão competitivo, quando consegui recuperar o carro, estava já no nono lugar. O tempo já não era muito e só me foi possível recuperar até ao sétimo posto”, descreveu o piloto apoiado pela Würth, Sika, Projectiva, Serafim Marques, Turas, Wetor e Glassdrive.

Fábio Mota assume que poderia ter feito melhor, mas sublinha o andamento que demonstrou prova que a vitória de Valência não foi obra do acaso e garante que é preciso contar com ele na luta pelos melhores lugares das próximas corridas. “É evidente que, depois de ter conquistado as duas pole-positions, tinha expectativas elevadas, mas numa competição com um andamento tão próximo e elevado temos que andar sempre no limite e, por vezes, acontecem pequenas imperfeições que fazem toda a diferença. Assumo que poderia ter feito melhor, a Lema Racing entregou-me um carro muito bom e evidenciámos que estamos aqui para lutar pelas posições cimeiras em todos os circuitos e é isso que ambicionamos já nas provas de Aragón”, frisou com confiança o português.

Depois da ronda de Jarama, a próxima ronda da Clio Cup España realiza-se a 27 e 29 de Junho em Motorland, Aragón.