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Gelo e neve à vista? Não escorregue perante este desafio
Com a chegada do inverno, mesmo num país de temperatura amenas como Portugal, podem surgir condições inesperadas que tornam a condução mais desafiante. Neve e, especialmente, o temido gelo negro (ou verglas) podem surpreender mesmo os condutores mais experientes. Nestas situações, a aderência é reduzida, o sistema de travagem e a direção tornam-se menos eficazes e mesmo as manobras requerem uma dose extra de calma e precaução.
Neste artigo, explicamos os principais riscos, oferecemos conselhos práticos para uma condução segura e destacamos como o dispositivo luminoso Help Flash pode ser um aliado decisivo nestas situações.
O que é o gelo negro (verglas) e porque é tão perigoso?
O gelo negro (também conhecido como verglas) é uma fina camada de gelo quase completamente transparente que se forma sobre superfícies como o asfalto, tornando-se praticamente invisível. Este fenómeno ocorre frequentemente, mesmo em Portugal, em zonas de sombra, pontes e viadutos, especialmente durante a noite ou nas primeiras horas da manhã, quando as temperaturas se aproximam de valores negativos. Convém ter em tenção que fatores como o vento e a humidade podem levar ao aparecimento de gelo mesmo quando as temperaturas são positivas (até aos +3º). Este fenómeno tende a dissipar-se durante o dia, mas pode persistir em áreas com sombra, como estradas ladeadas por árvores densas, e representar um perigo oculto para os condutores.
Onde surge? Em estradas de montanha ou em zonas especialmente frias, vias debaixo de pontes ou passagens subterrâneas. É importante estar atento a estas áreas, pois o gelo não é facilmente percetível à primeira vista.
Como identificá-lo? Tenha atenção a zonas da estrada com um brilho anormal. Se o asfalto parecer mais liso e reluzente do que em outros locais, abrande e redobre os cuidados.
Como conduzir em estradas com neve ou gelo?
1. Reduza a velocidade e seja suave nas manobras
Adapte sempre a velocidade às condições da estrada e evite acelerações bruscas que possam levar a perdas de tração. Em caso de gelo ou neve, é importante prestar atenção às indicações dos sinais que informam sobre o estado da via.
2. Aumente a distância de segurança
A distância de travagem pode aumentar significativamente em estradas com gelo. Garanta sempre uma margem de segurança acrescida entre o seu veículo e os restantes.
3. Evite travagens a fundo
Se o carro perder tração, mantenha a calma. Solte ligeiramente o acelerador, evite travar de forma brusca e vire suavemente o volante na direção da derrapagem para recuperar o controlo. Tire partido do efeito travão/motor nas descidas, mantendo relações mais baixas.
4. Veja e seja visto
Utilize os faróis de cruzamento (médios) mesmo durante o dia. Se a visibilidade for reduzida (abaixo de 100 m), ligue os faróis de nevoeiro, mas lembre-se de os desligar quando recuperar a visibilidade.
5. Prepare o carro antes de sair de casa
6. Kit de inverno no carro
Tenha sempre um kit de emergência, que inclua:
O que fazer se ficar imobilizado devido à neve ou gelo?
Em caso de avaria, derrapagem ou se a neve bloquear a estrada, o mais importante é sinalizar a sua presença. Neste contexto, o dispositivo luminoso Help Flash torna-se essencial.
Porquê o Help Flash?
Além de facilitar a sinalização e aumentar a sua segurança, o Help Flash pode ajudar as equipas de emergência e os outros condutores a detetarem o veículo imobilizado.
Acima de tudo, e seja qual for a circunstância, mantenha a calma e opte por uma condução defensiva. Afinal, antecipar riscos e adotar um comportamento responsável ao volante faz toda a diferença. E já sabe: este inverno, faça da segurança rodoviária uma prioridade!