José Pedro Faria regressou às pistas este fim de semana para disputar, no circuito de Zuera, a primeira prova da Series Rotax Espanha 2013 da categoria Max, a classe rainha da competição propulsionada pelos motores austríacos. O piloto de Amarante, apesar de integrar uma nova equipa este ano e estrear-se a correr com um chassis FA, era apontado como um dos mais sérios candidatos à vitória, mas problemas ao nível do motor condicionaram toda a sua prestação, acabando por sair da pista espanhola com o 15º lugar, numa prova ganha pelo catalão Kevin Sola, que se apresentou muito forte perante uma lista de 30 participantes.

José Pedro Faria – campeão nacional da categoria X30 em 2012 –, aos comandos de um kart equipado com chassis FA e inscrito pela esquipa espanhola Arakart, não começou da melhor forma a sua campanha na edição 2013 das Series Rotax Espanha, onde espera conquistar o título na categoria Max, a classe rainha das competições Rotax.

Com duas Finais Mundiais Rotax no currículo – disputadas em Itália e no Dubai –, o piloto de Amarante que em solo português já conquistou vários títulos nas diferentes categorias – incluindo a Max –, assim como também se notabilizou no Euro Rotax Max Challenge (vulgo campeonato europeu) era um dos mais sérios candidatos à vitória, apesar de ainda estar numa fase de adaptação ao novo chassis, à nova equipa e ao novo mecânico.

No entanto, o piloto de 17 anos de idade, como se não bastasse só ter treinado duas vezes com o novo material, deparou-se com bastantes problemas ao nível do motor que não lhe permitiram lutar pelos lugares da frente.

José Pedro Faria estabeleceu a 10ª melhor marca nos treinos cronometrados – estando já condicionado nesta fase da prova pelo mau funcionamento do motor – e na Final 1 terminou no 11º lugar. Na Final 2, após a largada, ascendeu à quinta posição, mas logo na terceira volta, sofreu um toque que o relegou para a 31º e último lugar.

 

 O piloto amarantino ainda regressou à pista mas acabaria por terminar na 24ª posição. “O kart deixou de andar durante os treinos devido a problemas de motor e persistiram nas corridas. Sabia que era uma prova de adaptação a uma nova equipa, a um novo chassis, a um novo mecânico, e que também só tinha treinado duas vezes. Mas o pior foi o motor não ter colaborado. Vamos ver como corre a próxima prova em Vendrell”, comentou José Pedo Faria que, face aos resultados que alcançou nas duas Finais, classificou-se no 15º lugar, estando ainda tudo em aberto em termos de campeonato pois faltam disputar três provas (seis corridas).

A segunda prova das Series Rotax Espanha 2013 está agendada para os dias 13 e 14 de abril e será disputada no circuito de Vendrell, na província de Tarragona, na Catalunha.