A cidade de Ponte de Sor, localizada no Alto Alentejo, teve uma vez mais as honras de encerramento de época do Troféu X-Trophy, e repetindo o sucesso da edições anteriores com provas muito participadas, disputadas e espetaculares.   O Moto Clube Matuzas - organizador da prova, em cooperação com a X-Adventure - promotor do Troféu, prepararam um traçado com algumas alterações e correções face a 2023, mas onde a principal diferença era estar desenhado no sentido oposto ao anteriormente utilizado, percorrendo os caminhos florestais na proximidade da cidade com a zona de partidas e chegadas implantada no topo norte da zona industrial da cidade.

 

Os treze quilómetros de percurso, com um grau de dificuldade baixa, permitiam velocidades altas, serpenteando por entre a floresta de sobreiros tão característica do Alentejo,com a generalidade dos pilotos a elogiar o traçado no final da corrida.  Porém, nem tudo foi simples, pois a pista escondia uma inesperada dificuldade: a ausência de chuva nas últimas semanas fez levantar algum pó, que, conjugado com a posição baixa do sol devido à aproximação do Solstício de Inverno, dificultaram um pouco as corridas, reduzindo a visibilidade , sobretudo dos pilotos Moto, os últimos a entrar em pista.   Apesar desta contrariedade, todas as corridas se disputaram dentro da normalidade, com muita competição e proporcionando um grande espetáculo á multidão presente no local.

 

As provas de iniciados foram as primeiras a ter lugar,  começando pelos "pequeninos" das classes Iniciados TT-1 e TT2, seguindo-se os Iniciados TT-3 e TT-4.  Logo que as motos de duas rodas deixaram a pista, foi a vez dos Iniciados Quad disputarem a sua corrida.  Estas provas tiveram a duração de 30 minutos, e disputaram-se numa versão reduzida e adaptada a estes jovens pilotos que vão, evento após evento, construindo o futuro da modalidade.

 

Nas duas rodas, os vencedores foram Bernardo Montes, em Gas-Gas, que venceu a classeTT-1,  Luís Catarino, em Yamaha YZ65, que venceu a classe TT-2, Afonso Gois, em Yamaha YZ85  que venceu a classe TT-3 e finalmente Martin Caetano, que venceu a classe TT-4 aos comandos de uma Yamaha YZ125.   Nas quatro rodas, foram também quatro os vencedores:Gabriel Afonso na classe Q-1,Pedro Dionísio na classe Q-2, Bernardo Conceição na classe Q-3 e Martim Ribeiro na classe Q-4.

 

Com os pequenos já a descansar,  seguiram-se as corridas dos seniores, onde tanto nas motos como nos quads podíamos observar duas listas de inscritos extensas e recheadas de talento.  Como as corridas do X-Trophy seguem um padrão de alternância na ordem das corridas, e sendo esta a quarta prova do ano, foram os quads os primeiros em pista, cabendo-lhes a vantagem de apanhar a pista menos degradada.

 

Em todas as corridas, os  pilotos Federados e os pilotos Hobby partilham a pista e o desafio, porém na corrida das Moto4 um nome se destacou de forma notória acima dos demais: João Vale, que trocou a sua Can-Am por uma Yamaha YFZ400, vencendo a corrida da classe Q-Elite onde exerceu um domínio absoluto sobre os demais, tanto pilotos Elite como Hobby, sendo mesmo o único a conseguir dar 11 voltas à pista.   Soma-se ao resultado desportivo uma interação pouco comum com quem assiste á prova, sendo muitas as imagens do piloto a cumprimentar quem o via passar ou a fazer alguma acrobacia para gáudio da multidão que ladeava a pista.  

 

Mas se João Vale dominava na classe Q-Elite, outros lutavam pelas vitórias nas restantes classes, caso de João Feitinha em Yamaha YFZ450  vencedor da classe Q-1 Hobby, e David Ribeiro, em Yamaha YFZ 400  vencedor da classe Q-2 Hobby.   Quanto às sub-classes, Martim Pedroso venceu nos Juniores, Carlos Reguinga nos Veteranos e Joana Mendes na classe destinada às senhoras.

 

Com a corrida dos Quads terminada, ficava a faltar apenas a corrida das motos para encerrar a temporada.  Uma grelha de partida muito povoada causou um pequeno embaraço logo na primeira curva, mas que ajudou a dispersar os pilotos para uma rápida primeira volta onde se começaram a definir posições.   Imprimindo um ritmo comparável aos dos quads, também os vencedores conseguiram dar 11 voltas ao percurso, mas este feito foi reservado apenas para um pequeno grupo de pilotos onde estavam os vencedores de quase todas as classes:   João Rato, vencedor da classe TT-1 (Federado), André Sérgio, vencedor da classe TT-2 (Federado) - que foi a classe mais disputada de todas  e Nelson Cunha, vencedor da classe TT2-Hobby.   Jorge Cerca venceu a classe TT1-Hobby, mas "apenas" com 10 voltas realizadas.

 

No que respeita às subclasses, António Feliciano venceu a classe Juniores, Oscar Duarte venceu a classe Veteranos e Carolina Lidorio venceu a classe TT-Feminino.

TAÇA BLUEMOTOR / YAMAHA

 

A prova de Ponte de Sor foi também a derradeira corrida da primeira edição da Taça Bluemotor / Yamaha, competição Monomarca destinada aos concorrentes que participem com veículos da marca dos três diapasões e que se disputa a par com a provas principais dos eventos X-Trophy.

 

Na categoria reservada aos pilotos Moto TT-1,   vencedor da corrida foi João Rato, enquanto Guilherme Caldeira venceu a categoria moto  TT-2.   Nos Quads, o vencedor foi João Vale.  

 

Quanto às provas reservadas aos pilotos iniciados,na primeira corrida reservada aos TT-1 e TT-2 venceu Luis Catarino em Yamaha YZ65, enquanto na segunda corrida, onde participaram os pilotos TT-3 e TT-4, venceu Martin Caetano em Yamaha -YZ 125.  Nos Quads, o grande vencedor desta última prova foi Bernardo Conceição em Yamaha YFM 250

 

ÚLTIMOS PONTOS DO ANO E DEFINIÇÃO DE POSIÇÕES

Para terminar, o X-Trophy Ponte de Sor 2024 atribuiu os últimos pontos do ano, tanto do Troféu como da Taça Bluemotor / Yamaha.   Os resultados no topo das classificações estavam praticamente definidos,no entanto, nos lugares mais abaixo, muito havia ainda para ser decidido.  Em breve, publicaremos as classificações finais e faremos um breve resumo da época.

 

Todas as informações sobre a prova estão disponíveis em:  https://www.x-trophy.com/index.php/edicao-2024/04-ponte-de-sor.html

 

O X-Trophy Ponte de Sôr 2024 foi organizado pelo Moto Clube Moto Matuzas, com o apoio do Município de Ponte de Sôr e da União de Freguesias de Ponte de Sôr, Tramaga e Vale de Açor.

 

O Troféu X-Trophy é promovido pela X-Adventure, sob a égide da FMP - Federação de Motociclismo de Portugal, e tem o apoio da Bluemotor, da Motévora, da Goldspeed, da Mundimat, da Mundilimpa, e ainda do Guia Rural e do Imagensdesportivas.com

 

Fotos: X-Trophy / ImagensDesportivas