Oliver Rowland termina no Top 10 após boa recuperação e Norman Nato assina volta mais rápida

A Nissan Formula E Team alcançou um resultado no Top 10 na 12ª ronda do Campeonato do Mundo FIA de Fórmula E 2024/25, com Oliver Rowland a concluir uma excelente recuperação após um início de fim de semana difícil. A equipa demonstrou um bom ritmo de corrida num E-Prix marcado por múltiplos incidentes e desafios em pista.

 

As condições da pista revelaram-se complicadas logo desde o início do dia, devido à chuva noturna que deixou o asfalto escorregadio e coberto de lama. Numa qualificação marcada por muito tráfego em pista e pela imprevisibilidade, tanto Rowland como o seu colega Norman Nato não conseguiram passar às duplas. O britânico alinhou na grelha em 16º e Nato em 21º.

 

Na corrida, Rowland recuperou logo duas posições na volta inaugural no Circuito Internacional E-Prix de Jacarta e manteve um andamento consistente ao longo da prova, chegando ao Top 10. Durante os seis minutos em que ativou o Attack Mode, teve de lidar com duas voltas com bandeiras amarelas que interromperam a sua progressão, terminando a corrida em sétimo. Contudo, uma penalização de cinco segundos por contacto com outro piloto relegou-o para o 10º lugar final. A ocorrência encontra-se ainda sob investigação, com decisão esperada para os próximos dias.

 

Do outro lado da box, Nato adotou uma estratégia diferente e subiu várias posições na primeira metade da prova. Contudo, a entrada do Safety Car precisamente durante o seu Attack Mode de seis minutos a 350 kW comprometeu a sua corrida. Ainda assim, o francês manteve um bom ritmo e terminou com a volta mais rápida do E-Prix, saltando sete posições para cruzar a meta em 14º.

 

Com este resultado, Oliver Rowland aumenta a sua liderança no Campeonato de Pilotos para 69 pontos. A Nissan mantém-se firme no comando do Campeonato de Construtores e está agora em segundo lugar no Campeonato de Equipas, a apenas 12 pontos do topo, quando faltam quatro corridas para o fim da época.

 

A próxima ronda da Fórmula E realiza-se nos dias 12 e 13 de julho, no icónico circuito citadino do Aeroporto de Tempelhof, em Berlim.

 

Tommaso Volpe, diretor geral e chefe de equipa da Nissan Formula E Team: “A chuva tornou a FP2 muito complicada, com a pista em péssimas condições, e depois tivemos uma qualificação difícil com ambos os pilotos fora das duplas. Isso tornou a corrida naturalmente desafiante, pois ultrapassar aqui é complicado. Ainda assim, tanto o Oli como o Norman fizeram um excelente trabalho. O Oli chegou ao sétimo lugar antes da penalização o atirar para 10.º. Já o Norman viu a sua estratégia ser prejudicada pela entrada do Safety Car, mas mesmo assim demonstrou grande ritmo e assinou a volta mais rápida da prova. Agora resta aguardar pela decisão da investigação em curso, mas continuamos numa posição forte para lutar pelos três campeonatos – e é isso que vamos fazer, corrida a corrida.”

 

Oliver Rowland, piloto da Nissan Formula E Team: “Fizemos uma corrida muito sólida depois de uma qualificação desapontante. Ganhei nove posições em pista, mas a penalização fez-me terminar em décimo. Ainda assim, consegui aumentar a vantagem no campeonato, o que pode ser crucial no final da época. No entanto, queremos mais, especialmente tendo em conta a luta apertada nos Campeonatos de Equipas e Construtores. Precisamos de perceber o que falhou na qualificação de hoje e estou confiante de que conseguiremos voltar fortes em Berlim.”

 

Norman Nato, piloto da Nissan Formula E Team: “É sempre difícil quando não se entra nas duplas na qualificação, sobretudo numa pista como Jacarta onde ultrapassar é desafiante. Ainda assim, acho que fizemos uma corrida muito boa, apesar do azar com o Safety Car durante o meu Attack Mode. Tive um bom ritmo, recuperei sete posições e consegui a volta mais rápida da corrida. Esta tem sido a história da minha época – boa performance, mas sem o resultado correspondente. Vamos continuar a trabalhar para garantir pontos importantes nas rondas finais.”