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Super Buggys
Ludgero Santos (Toniauto TNTT) valeu-se da pole-position e arrancou bem na frente. Axier Guinea (Fórmula Hosek) andava colado. Mas o espanhol esqueceu-se de cumprir a joker lap e era penalizado; na classificação final era sexto.
Melhor estiveram Luís Santos (Toniauto TNTT) e António Santos (Toaniauto TNTT), que fizeram “tudo direitinho” e até lutaram pela segund aposição até ao fim, mas Luís levou a melhor.
Super 1400 Iniciação
Santinho Mendes (Peugeot 206) partiu bem e colocou-se na frente, ultrapassando José Eduardo Rodrigues (Toyota Starlet) que partia da pole-position. Luta até ao fim com os dois da frente a não baixarem os braços, foi o mote da corrida.
A luta pela terceira posição prometia, mas com o passar das voltas Leandro Macedo (VW Polo) levava a melhor.
Super Nacional
Serie A
Boa partida para João Oliveira (Peugeot 206), que dominou a corrida. José Sousa dava luta, mas só enquanto a mecânica do Peugeot 306 o permitia.
Bernardo Maia (Citroen AX) ficava assim com a porta aberta para ser segundo, à frente de Ademar Pereira.
Serie B
Tiago Seguro (Peugeot 306) era o melhor no arranque e Bruno Ferreira (Honda Civic) não ia além da curva 1, com problemas mecânicos.
No final vitória fácil para Tiago Seguro, seguido por José Fábrica (Peugeot 205) e Fernando Silva (Seat Ibiza Tdi).
Super 1600
Bruno Gonçalves (Citroen Saxo Kit Car) foi o mais rápido no arranque. Pedro Almeida (Peugeot S1600) pressionava forte, mas ao baixar da bandeira seria segundo.
Hélder Ribeiro (Citroen C2) levava a melhor sobre Pedro Ribeiro (Peugeot 206) e era terceiro.
Super Cars
Há já algum tempo que não se via uma grelha de partida tão bem preenchida nos Super Cars.
Mário Barbosa (Citroen DS3) não esteve pelos ajustes e foi para frente. Joaquim Santos (Opel Astra OPC) ficava a discutir o segundo posto com Danny Moreau (Renault Clio). Com o passar das voltas o francês levava a melhor.
Carlos Fernandes (Toyota Celica) seria o melhor Super Nacional 4WD. Daniel Costa (Citroen Saxo Bi-motor) ficava pelo caminho, com um furo.
Mário Barbosa (Citroen DS3)
Kartcross
Pedro Rosário (Semog Bravo) partia bem e colocava-se na frente. José Pinheiro (Semog Bravo) ficava na curva 2, depois de um toque, meio pião e motor calado.
Pedro Rosário estava na frente, mas durante toda a corrida teve Nuno Bastos (ASK Evo) completamente colado à traseira. Ao baixar da bandeira xadrez a diferença entre ambos era de 28 centésimas de segundo. Luís Almeida (Semog) era o terceiro elemento deste trio que rodava compacto. Oito décimas de diferença entre o vencedor e o terceiro.
Pedro Rosário (Semog Bravo)
Amanhã, Domingo, tudo recomeça às 9.30h, com warm-up e corridas de qualificação. As finais estão marcadas para as 16.00 horas.