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Kartcross
Pedro Rosário(Semog Bravo ER), na segunda sessão de treinos cronometrados, confirmou as indicações que tinha dado na anterior. Está em Castelo Branco para andar na frente e impôs-se por 93 centésimas de segundo. Nuno Bastos (ASK EVO 2011)faz a segunda melhor marca e bate José Mota (Semog Bravo) por 16 centésimas exactas. José Luís Pereira (AG600 Honda)é duas décimas mais lento e atinge o quarto melhor tempo do dia, à frente Luís Almeida (Semog Bravo KC) e de Luís Oliveira(Semog 600). A diferença entre o mais rápido e o sétimo tempo é de 1,701s!
Super Buggys
Ludgero Santos (Toniauto TNTT) voltou a fazer o melhor tempo na segunda sessão de treinos cronometrados e conseguiu mesmo dilatar a vantagem que detinha. O tempo de 55,523s coloca-o com menos 1,962s que o principal adversário, Luís Santos (Toniauto TNTT). António Santos (Toniauto TNTT)ganhou uma posição na grelha de partida, sendo agora terceiro, com mais 3,9 segundos que o detentor da pole-position. Alexandre Tomás (Luna Sport), Miguel Ferreira (Atmos Strong) e Paulo Cardeira (Atmos Strong) completam o grupo dos seis da frente.
Super Iniciação 1400 – Troféu Ernesto Gonçalves
Francisco Silva (Citroen AX GTi) impôs-se na segunda sessão de treinos cronometrados e bateu Leandro Macedo (WV Polo) por 1,384s. José Eduardo Rodrigues (Toyota Starlet) terminou com a terceira marca do dia, a sete décimas, mas trazendo Santinho Mendes (Peugeot 205), a duas décimas de segundo.
Super 1600
O piloto espanhol Gerardo Polido (Ford Fiesta) esperou pela segunda sessão de treinos cronometrados para conseguir a pole-position, pela magra vantagem de 91 milésimas de segundo (!) sobre Bruno Gonçalves (Citroen Saxo Kit-Car). Mais uma vez emoção até ao fim e a Pedro Almeida (Peugeot 206 S1600) faltaram seis centésimas para escapar ao terceiro posto. É certo também que o piloto de Famalicão não se podia distrair, pois Hélder Ribeiro (Citroen C2), o quarto classificado, rodou com apenas mais três décimas. Um piscar de olhos, é o suficiente para perder uma ou duas posições nesta categoria, em que Pedro Ribeiro (Peugeot 206) foi quinto e Hugo Lopes não alinhou, com o Citroen Saxo Kit-car a não colaborar.
Super Nacional
João Oliveira (Peugeot 206) confirmou as indicações que já tinha dado na primeira sessão de treinos cronometrados e voltou a ditar lei. Fechou a sessão com uma vantagem de 88 centésimas sobre Tiago Seguro (Peugeot 306), que por sua vez escapou de ser terceiro por uma décima de segundo(!). José Fábrica (Peugeot 205 GTi) vai partir logo atrás dos dois primeiros. O equilíbrio foi constante e a igualdade de andamentos esteve na ordem do dia, no que a treinos diz respeito. Sérgio Nunes (Peugeot 306 S16) foi 99 milésimas mais lento, fez o quarto tempo, à frente de Tiago Martins (VW Golf) e de Bernardo Maia (Citroen AX GTi).
Super Cars
Na segunda sessão de treino cronometrados José Cruz surpreendeu Dany Moreau e na polé vamos ter o Peugeot 306, ao lado do Renault Clio do francês. A diferença entre os dois primeiros é agora de 1,269s. Sérgio Ventura (BMW 4X4) fechou com o terceiro tempo, o melhor da Super Nacional 4WD, à frente da Carlos Fernandes (Toyota Celica) e de Daniel Costa (Citroen Saxo Bimotor).