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A Fórmula E visita as estradas urbanas mais rápidas do mundo

A Fórmula E visita as estradas urbanas mais rápidas do mundo
• Pascal Wehrlein e Jake Dennis lutam pelo primeiro lugar do campeonato
• O Porsche 99X Electric já conquistou três vitórias este ano
• A Porsche lidera o campeonato de construtores
 
O E-Prix do Mónaco é a corrida mais prestigiada do calendário de Fórmula E. Os quatro Porsche 99X Electric vão lutar por pontos importantes para o campeonato no lendário circuito citadino do Principado. Ao volante do monolugar da TAG Heuer Porsche Formula E Team, Pascal Wehrlein, até agora o único piloto com duas vitórias esta época, e Jake Dennis, piloto da Andretti Formula E, equipa cliente da Porsche, estão empatados na liderança do campeonato mundial de pilotos. O alemão Wehrlein venceu no México e em Misano, enquanto Jake Dennis, o atual campeão do mundo de Fórmula E, venceu na Arábia Saudita. Com três vitórias em sete corridas, a Porsche está em primeiro lugar no campeonato de construtores.
O português António Félix da Costa e Norman Nato, colegas de equipa de Wehrlein e Dennis, respetivamente, também estarão na luta pela vitória no labirinto sinuoso do Mónaco. A Fórmula E é disputada no mesmo circuito da Fórmula 1 com 3,3 quilómetros.
 
Comentários sobre o Mexico E-Prix
Florian Modlinger, Director Factory Motorsport Formula E: “Acabámos de competir na pista de motociclismo em Misano e agora vamos para o circuito citadino mais famoso do mundo, no Mónaco. Esta corrida é sempre um ponto alto e locais como o Mónaco são importantes para a Fórmula E. Até agora, tivemos algumas corridas emocionantes com muitas manobras de ultrapassagem. Tivemos um desempenho impressionante em Misano com um esforço de equipa sensacional – e estamos determinados em trazer para casa mais pontos no Mónaco. Dado o calendário apertado, temos de chegar mais bem preparados do que o habitual. Temos pouco tempo para ajustes de configuração em pista”.
Pascal Wehrlein, Piloto de fábrica da Porsche (#94): “O Mónaco é perfeito para a Fórmula E – é uma pista divertida com um cenário deslumbrante. Para estarmos na frente, temos de encontrar uma configuração que permita muita aderência nas curvas rápidas e que ofereça um bom equilíbrio, mas que não resulte em demasiada subviragem em curvas apertadas como a Rascasse. Não temos muito tempo para encontrar o melhor compromisso. O ideal era chegarmos à pista já bem preparados – mas mesmo assim vai ser difícil. No Mónaco, parece que todos os pilotos se esforçam um pouco mais do que o habitual. Todos queremos ganhar aqui”.
António Félix da Costa, Piloto de fábrica da Porsche (#13): “Levamos para o Mónaco muitos pontos positivos das últimas corridas. Apesar de nos terem retirado a vitória em Misano, a nossa dinâmica conta a verdadeira história. Estivemos rápidos durante todo o fim de semana em Misano. O Mónaco é, sem dúvida, a corrida mais divertida do ano. Cada volta neste circuito é um prazer. Ganhei a partir da pole position em 2021, foram impressões inesquecíveis. No Mónaco tudo acontece num só dia, desde os treinos livres até à corrida. É um desafio para todos”.
 
Transmissão televisiva e cobertura pela Internet
Poderá consultar a programação mundial da transmissão do evento de Fórmula E no Mónaco em https://www.fiaformulae.com/watch/ways-to-watch. A corrida 8 no Mónaco acontecerá no dia 27 de abril e terá início às 14:00.
ABB FIA Formula E World Championship – classificação de pilotos após 7 das 16 corridas
1. Pascal Wehrlein (GER), 89 pontos
2. Jake Dennis (GBR), 89 pontos
10. Norman Nato (FRA), 23 pontos
14. António Félix da Costa (POR), 20 pontos
 
Classificação por equipas
1. Jaguar TCS Racing, 128 pontos
2. Andretti Formula E, 112 pontos
3. TAG Heuer Porsche Formula E Team, 109 pontos
Campeonato de construtores
1. Porsche, 190 pontos
2. Jaguar, 157 pontos
3. Nissan, 154 pontos
 
A Porsche na Fórmula E
A TAG Heuer Porsche Formula E Team vai para a sua quinta temporada de Fórmula E. Para além da equipa oficial, a equipa americana Andretti Formula E compete com o Porsche 99X Electric. O conceito inovador do monolugar elétrico foi desenvolvido nas instalações da Porsche em Weissach, neutras em termos de CO2. Com este empenho no campeonato do mundo, a Porsche sublinha o compromisso de assumir um papel de liderança entre os construtores de automóveis tradicionais nas áreas da eletrificação, sustentabilidade e tecnologia. Na Fórmula E, a marca adquire conhecimentos valiosos para os automóveis desportivos elétricos de produção em série.
 

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domingo, 5 de maio de 2024 – 13:10:56

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